Γειτνίαση με βούρτσα άνθρακα RS93/EH7US
Περιγραφή προϊόντος
| Βασικές διαστάσεις και χαρακτηριστικά της βούρτσας άνθρακα | |||||||
| Σχέδιο Οχι. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Παράμετροι τεχνικών προδιαγραφών
Ο ρόλος των γειωμένων βουρτσών άνθρακα στα ηλεκτρικά συστήματα είναι απαραίτητος σε διάφορες εφαρμογές. Οι βούρτσες άνθρακα είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της ομαλής απόδοσης των κινητήρων και της αποτελεσματικής μεταφοράς του ρεύματος, χρησιμεύοντας ως βασικά εξαρτήματα τόσο σε βυσσμένους όσο και σε ψήκτρες κινητήρα DC, καθώς και συγκεκριμένους τύπους κινητήρων AC.
Σε βούρτσες DC, οι βούρτσες άνθρακα έχουν αρκετές σημαντικές λειτουργίες. Κατά κύριο λόγο, παρέχουν εξωτερικό ή ρεύμα διέγερσης στον περιστρεφόμενο ρότορα, ενεργώντας ως αγώγιμο μονοπάτι, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργικότητα του κινητήρα. Επιπλέον, η βούρτσα άνθρακα εισάγει ένα στατικό φορτίο στον άξονα του ρότορα, το γειωμένο αποτελεσματικά. Αυτή η γειωμένη βούρτσα άνθρακα διευκολύνει το ρεύμα εξόδου, προωθώντας μια σταθερή ροή ηλεκτρικής ενέργειας μέσα στο σύστημα. Βοηθά επίσης στην αλλαγή της κατεύθυνσης του ρεύματος, και στους κινητήρες μεταγωγής, υποστηρίζει τη διαδικασία μεταγωγής. Επιπλέον, η βούρτσα συνδέει τον άξονα του ρότορα σε μια συσκευή προστασίας για σκοπούς γείωσης και επιτρέπει τη μέτρηση θετικών και αρνητικών τάσεων σε σχέση με τη γείωση.
Ο μετακινούμενος, που αποτελείται από βούρτσες και δαχτυλίδια μεταγωγής, είναι ένα ζωτικό συστατικό σε βυστικούς κινητήρες DC. Λόγω της περιστροφής του ρότορα, η βούρτσα βιώνει με συνέπεια την τριβή ενάντια στο δακτύλιο μεταγωγής, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση με σπινθήρες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μεταγωγής. Αυτή η φθορά ταξινομεί τη βούρτσα άνθρακα ως αναλώσιμο μέρος σε κινητήρες DC. Για να μετριαστούν αυτές οι προκλήσεις, οι κινητήρες DC χωρίς ψήκτρες έχουν αναπτυχθεί ως μια πιο ανθεκτική εναλλακτική λύση, με στόχο την ενίσχυση της διάρκειας ζωής, τη λειτουργική σταθερότητα και την ελαχιστοποίηση του θορύβου και της ηλεκτρομαγνητικής παρεμβολής.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κινητήρες AC τυπικά δεν χρησιμοποιούν βούρτσες ή μεταναστευτές, καθώς λειτουργούν χωρίς σταθερό μαγνητικό πεδίο. Ωστόσο, οι κινητήρες AC είναι γενικά μεγαλύτεροι από τους αντίστοιχους DC τους. Αυτή η διαφορά υπογραμμίζει τη σημασία των βούρτσες άνθρακα στη λειτουργία των κινητήρων DC και απεικονίζει τις συνεχιζόμενες εξελίξεις στην τεχνολογία κινητήρα.
Συνοπτικά, η λειτουργία των γειωμένων βουρτσών άνθρακα είναι αναπόσπαστο μέρος της αποτελεσματικής λειτουργίας διαφόρων τύπων κινητήρων. Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται, η σημασία των βούρτσες άνθρακα στα ηλεκτρικά συστήματα παραμένει ένας κρίσιμος παράγοντας για την εξασφάλιση της απόδοσης και της αξιοπιστίας του κινητήρα.
